Konsultacijų
bankas
atgalATSAKYMAI TRANSPORTININKAMS. MARIUS DAGYS
Transporto paslaugų įmonėje darbuotojai dirba pagal slenkantį grafiką (suminė darbo laiko apskaita). Dėl darbuotojų trūkumo darbdavys kartais skiria darbuotojus dirbti dienomis, kurios pagal grafiką yra poilsio dienos.
Ar privalo darbdavys už šias dienas mokėti dvigubai kaip už dirbtas poilsio dienas?
Darbuotojų darbo ir poilsio laiko paskirstymas per parą, darbo pradžios ir pabaigos laikas yra nustatomi pagal įmonės darbo tvarkos taisykles ir darbo grafikus, kuriuos darbdavys privalo suderinti su darbuotojų atstovais (įmonėje veikiančia profesine sąjunga). Darbo grafikai privalo būti paskelbti (žinomi darbuotojui) ne vėliau kaip dvi savaitės iki jų įsigaliojimo. (Darbo kodekso 147 str. 1 ir 3 d.).
Transporto įmonėse darbo laiko ypatumus reglamentuoja Darbo ir poilsio laiko ypatumų ekonominės veiklos srityse (patvirtinta 2003 m. gegužės 14 d. nutarimu Nr. 587 II skirsnis). Atsižvelgiant į Ypatumų 11.1 p. ir Darbo kodekso 149 str. transporto įmonėse yra taikoma suminė darbo laiko apskaita. Remiantis Darbo kodekso 161 str. 3 ir 4 d., poilsio dienos tokių įmonių darbuotojams yra nustatomos pagal darbo (pamainų) grafikus. Tai reiškia, kad grafike numatytos poilsio (ne darbo) dienos yra poilsio dienos Darbo kodekso 194 str. 1 d. prasme, ir atitinkamai darbuotojams, dirbusiems dieną, kuri pagal grafiką turėjo būti poilsio diena, turi būti mokamas ne mažiau kaip dvigubas valandinis atlygis.
Pabrėžtina, kad tiek sudarant darbo grafikus, tiek skiriant darbuotojus dirbti poilsio dienomis privalo būti išlaikytas 11 val. paros nepertraukiamas poilsis ir ne mažiau kaip 35 val. nepertraukiamas savaitės poilsis (Darbo kodekso 160 ir 161 str.).
Darbo užmokesčio nepriemoką, susidariusią netinkamai apmokant už darbą poilsio dienomis, galima prisiteisti ne daugiau kaip už trejus metus. Šie ginčai yra sprendžiami tik individualiems darbo ginčams nustatyta tvarka (į darbo ginčų komisiją, tada į teismą).
Ginčus dėl darbo ir poilsio laiko organizavimo gali spręsti Valstybinė darbo inspekcija.
Transporto paslaugų įmonėje darbuotojai prieš pradėdami reisą privalo pereiti medicininę apžiūrą.
Ar medicininės apžiūros laikas įeina į darbo laiką?
Ką daryti, jei darbdavys tam skiria per mažai laiko?
Transporto paslaugų įmonių prievolę organizuoti darbuotojų medicininę apžiūrą ir užtikrinti jų blaivumą yra nustatyta Transporto priemones vairuojančių ir kitų asmenų neblaivumo (girtumo) ar apsvaigimo nustatymo tvarkos (patvirtintos Vyriausybės 2006 m. gegužės 12 d. nutarimu Nr. 452) 14 ir 16 punktai. Ši tvarka nenumato specialių nuostatų apie medicininėje apžiūroje sugaišto laiko įskaitymą į darbo laiką, todėl taikomos bendrosios Darbo kodekso normos. Darbo kodekso 143 str. 1 d. 5 p. nustato, kad privalomų medicininių apžiūrų laikas įeina į darbo laiką.
Jei darbdavys pagal grafiką numato objektyviai per mažai laiko, kad darbuotojas spėtų pereiti medicininę apžiūrą ir spėti pradėti reisą, darbuotojui negalės būti taikoma drausminė atsakomybė už vėlavimą pradėti reisą (nesant kaltės). Tačiau jei darbuotojas pradės darbą neperėjęs medicininės apžiūros, jam gali būti taikoma drausminė atsakomybė.
Reikia pabrėžti, kad per trumpas laikas, skiriamas medicininei apžiūrai, gali turėti įtakos darbuotojų saugai ir sveikatai. Todėl atitinkamus įpareigojimus darbdaviui keisti darbo organizavimą gali teikti Valstybinė darbo inspekcija.
"Lietuvos profsąjungos", Nr.2007'02
